Commenti a: Dibattito sui Trasporti Pubblici Gratuiti

Di: Collettivo Socialforge

Collettivo Socialforge — Sun, 02 Mar 2008 15:15:50 +0000

Non so se la conosci, ma Socialforge ha elaborato anni orsono una ipotesi di trasporto pubblico gratuito a costo ZERO, OGGI sia per il cittadino che per le casse pubbliche.
Come? andando a guardare i bilanci e scoprendo che gia’ oggi, molte municipalizzate, non coprono con i biglietti una frazione significativa del 30-35% delle spese che dovrebbero per legge.
Nel caso dell’ ATAC di Roma , pare (dico pare perche’ non e’ stata fatta un analisi dei bilanci delle controllate, ma solo del bilancio pubblicato e stime varie) che in bigliettazione, controllori, guardie giurate e licenze sw si spende quasi tutto il ricavato… e Roma e’ citta’ turistica.

http://socialforge.net/Trasporto_Pubblico_Gratuito

L’argomento forte qui e’ che non si tratta di qualche cosa di ideologico, utopistico o futuribile, ne di una proposta, ma di una constatazione economica.
A non bigliettare e dare gratis il servizio (pagato dal contratto di servizio come oggi) si spende meno che a mantenere la struttura di controllo.
Come del resto avviene anche nel settore telecom: T.I. spende MOLTO di piu’ a bollettare urbane e interrurbane , che se non tenesse tracce e fatturasse il servizio a forfait (chiaramente il tracciamento e’ comunque richiesto, e pagato, dalle leggi dello stato per consentire indagini sbirresche)

Di: omnologos

omnologos — Wed, 14 Nov 2007 21:46:26 +0000

Grazie Emilio/Geppetto. E’ un po’ il caso del bastone e della carota. E visto che di quest’ultima ho gia’ parlato, a breve trattero’ anche di come convincere i piu’ recalcitrantia non usare la macchina in centro…

Di: Geppetto

Geppetto — Wed, 14 Nov 2007 21:42:26 +0000

E’ bello leggerti: i tuoi punti di vista sono per me interessanti.

Temo pero’ che il tuo teorema
“Se non lo fosse, auto private non ce ne sarebbero gia’ ora”
che equivale a
“il traffico privato e’ causato dai costi del servizio pubblico”
non sia quasi per nulla attinente alla realta’.

Qui nella zona di Francoforte il costo dei mezzi pubblici e’ esorbitante e le aziende dei trasporti non fanno deficit. Cionostante vi e’ un gran numero di persone che usa i mezzi , evidentemente perche’ a loro conviene o gli piace cosi’, pur pagando salato. Quindi esistono fattori oltre quello economico che spingono a certe scelte.

Lo stesso varra’ per chi usa gli automezzi privati.

Credere che 30 o 40 Euro mensili siano un deterrente ad usare un autovettura che costa 300 o 400 Euro al mese e’ una opinione veramente molto difficile da condividere

Efficace mi pare l’idea contraria: aumentare il costo del traffico privato a livelli esorbitanti (per i piu’) diciamo 1000 - 2000 Euro al mese. Improponibile!
Teniamoci dunque il traffico e mettiamoci una pietra sopra in attesa di tempi migliori.